市委编办积极破解“两高一铁”项目推进中可能存在的机构职能不匹配、统筹协调不顺畅、责任落实不到位等难题，以体制机制优化为“两高一铁”建设清障护航，推动项目建设跑出“加速度”。

  一、统筹设置机构。整合原市交通和市发改部门所属的市大桥管理中心、市铁路建设中心，组建新的市大桥建设管理中心，明确承担铁路、大桥等项目推进、项目实施和绩效评价工作，并负责运营大桥安全和养护工作综合协调和管理等职能，避免职能交叉重叠与监管空白，确保各部门在项目推进中职能清晰、权责对等。

  二、强化牵头抓总。统筹推进机制，中心班子负责牵头抓总、统筹决策、协调督办，各分管领导包干负责各个项目，专班一线落实、一抓到底，各处室对“两高一铁”的安全、质量、资金、进度、宣传等进行“全方位”、“穿透式”管理，总体上形成“中心统管、专班负责、处室联动”的工作格局，确保决策指令直达一线、高效落地。

  三、建立协同机制。建立“两高一铁”项目建设协同推进工作机制，市大桥建设管理中心统筹调度“两高一铁”建设，将“事前研判会商、事中协调调度、事后开展评估”贯穿项目全过程，通过闭环机制有效打通各个项目间的信息壁垒，变各自为战为协同作战，让项目推进有章可循、高效有序。

  四、优化人员配置。按项目组建专项工作专班，抽调业务骨干、专业人才实行“集中办公、挂图作战”。压实专班内部责任，将项目节点分解为“责任清单”，明确“谁来干、干到什么标准、何时完成”，同时建立“奖惩挂钩”的激励机制，激发团队干事活力，确保各项部署得到落实。